Xe Honda HR-V với giá bán xe khởi điểm dự kiến tại thị trường châu Á là 20.000 USD (khoảng 420 triệu đồng) sẽ hướng vào đối tượng khách hàng mục tiêu thấp cấp hơn so với đàn anh Honda CR-V một tẹo. Theo nhiều chuyên gia đánh giá, mẫu mini crossover này được phát triển dựa trên một sự pha trộn khá hài hòa giữa nền móng sedan Honda Civic và phong cách xe sang Acura MDX, nhắm trực tiếp vào các thị trường tỉnh thành đông đúc. Đối thủ chính của Honda HR-V sẽ là Ford EcoSport.
Về thiết kế
HR-V phiên bản dành cho thị trường Mỹ khi đó dài hơn khoảng 22 cm cao hơn khoảng 8 cm so với Honda Fit, vẫn là sản phẩm đeo đuổi khuynh hướng nhỏ, gọn, dành cho không gian tỉnh thành chật hẹp, đặc biệt hiệp tại các nước châu Á như Ấn Độ, Malaysia, Thái Lan, Việt Nam.
Xe Honda HR-V có khuynh hướng nhỏ, gọn, dành cho không gian thành thị chật hẹp
Về động cơ, vận hành
HR-V 2015 có hai phiên bản động cơ: Động cơ dung tích 1.5 lit DOHC I-4 phun xăng trực tiếp na ná như Honda Fit, cho công suất tối đa 129 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 155 Nm tại 4.600 vòng/phút. Động cơ dung tích 1.8 lit SOHC I-4 na ná như của Honda Civic, cho công suất tối đa 138 mã lực tại 6.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 172 Nm tại 4.300 vòng/phút.
Ngoài sự khác biệt ấy, hồ hết những chi tiết khác đều y sì nhau và y hệt Fit, từ hệ thống treo, thanh chống phía trước, chùm tia xoắn phía sau, hộp số, cấu trúc cơ thể… bởi theo lý giải của nhà sinh sản thì quờ quạng những mẫu xe này đều được xem là đời xe hiện đại của Honda.
Honda HR-V 2015 có hai phiên bản động cơ dung tích 1.5 và 1.8 lit DOHC I-4
Với trang bị hệ thống lốp Dunlop SP Sport Maxx 050 17 inch chất lượng tốt, chuyên dụng cho thị trường nhiệt cao (nóng, ẩm), HR-V được đánh giá là một trong những mẫu mini crossover linh hoạt và đậm chất thể thao nhất hiện.
Sự linh hoạt biểu thị rõ nét nhất khi xe chuyển di trên những cung đường gấp khúc, gồ ghề bởi ngồi trong xe bạn gần như thường có cảm giác phải thủ thế trước những trở ngại vật. Xe băng qua chúng một cách rất dễ dàng, an toàn và hoàn toàn ổn định. HR-V rất chủ động nhờ được trang bị hệ thống phanh đĩa 4 bánh, dù rằng không có phanh tang trống phía sau như Fit, nhưng bù lại pedal cho cảm giác nhạy hơn.
Một điểm cộng nữa của HR-V là chiếc xe chạy rất êm và được trang bị hệ thống cách âm hoàn hảo, bởi khi ngồi trong xe người lái dễ dàng cảm nhận được sự tĩnh ngày cả khi đang di chuyển trên 1 khu phố nhộn nhạo, đông người, với những âm thanh chát chúa. ngoại giả, để hạp với khuynh hướng ưa thích xe tiện tặn nhiên liệu, Honda HR-V tỏ ra khá kinh tế khi vận hành với mức tiêu hao nhiên liệu thực tiễn đo được là 30 mpg (7.84 lit/100km) trong thành phố và 39 mpg (6.03 lit/100km) chạy trên cao tốc.
HR-V 2015 được sinh sản với số lượng lớn tại nhà máy mới của Honda
Có một chi tiết mới là Honda HR-V dùng công nghệ phanh điện tử phối hợp với hệ thống Hill Start Assist tự động phanh sáng dạ, cho phép người lái thoải mái tha hồ khi dừng xe ở các ngã tư đèn đỏ.
HR-V được sinh sản với số lượng lớn tại nhà máy mới của Honda đặt ở thị thành Ceyala, Mexico và sẽ chính thức được bán rộng rãi bắt đầu từ mùa xuân năm nay. Hiện HR-V đang rất hút khách tại Malaysia khi đã có tới 7000 đơn đặt hàng chỉ sau hơn 1 tháng ra mắt, đây là con số kỷ lục với một mẫu SUV/Crossover tại quốc gia Đông Nam Á này.
Bảo Ngọc (T/h)
Nguồn: http://giahonda.com/Tin-tuc/2646844/108979/Honda-HR-V-2015-gay-sot-mua-he-nam-nay.html